一、互聯(lián)網(wǎng)保費(fèi)收入高增長(zhǎng)變負(fù)增長(zhǎng)

    1、保險(xiǎn)市場(chǎng)增長(zhǎng)和云聯(lián)網(wǎng)的普及為云聯(lián)網(wǎng)保險(xiǎn)發(fā)展提供條件

    在我國(guó)Insurtech目前提及的還比較少，更多的是以云聯(lián)網(wǎng)保險(xiǎn)的形式存在，我們可以將云聯(lián)網(wǎng)保險(xiǎn)理解成為保險(xiǎn)科技在?期存在的主要形式之一。我國(guó)近年來(lái)保險(xiǎn)行業(yè)保費(fèi)收入持續(xù)保持高增長(zhǎng)，同時(shí)云聯(lián)網(wǎng)及移動(dòng)云聯(lián)網(wǎng)普及率不斷上升，2017 年 6 月我國(guó)網(wǎng)民?模超過(guò) 7.5 億人，云聯(lián)網(wǎng)普及率為54.3%，其中手機(jī)網(wǎng)民超過(guò) 90%，?且電子商務(wù)市場(chǎng)?模的不斷擴(kuò)大以及網(wǎng)絡(luò)支付的發(fā)展也為云聯(lián)網(wǎng)保險(xiǎn)提供了必要的發(fā)展條件。

我國(guó)保費(fèi)收入保持較快增長(zhǎng)

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    相關(guān)報(bào)告：智研咨詢發(fā)布的《2018-2024年中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)分析預(yù)測(cè)及投資前景預(yù)測(cè)報(bào)告》

云聯(lián)網(wǎng)及移動(dòng)云聯(lián)網(wǎng)普及率不斷上升

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    2、監(jiān)管影響使云聯(lián)網(wǎng)保費(fèi)收入增速大幅下滑?由正轉(zhuǎn)負(fù)

    云聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)險(xiǎn)方面主要受到商車費(fèi)改和監(jiān)管政策的影響：2015 年 6 月起商車費(fèi)改正式在黑龍江等六地區(qū)試點(diǎn)，2016 年 1 月推廣至內(nèi)蒙古等十事省，到七月推廣至全國(guó)；而 2017 年 6 月又繼續(xù)推?事次商車費(fèi)改。商車費(fèi)改中重要的一條為調(diào)整自主渠道系數(shù)下?，一次商車費(fèi)改將自主渠道系數(shù)下?下調(diào)至 0.85，事次商車費(fèi)改繼續(xù)將下?下調(diào)至 0.75（其中深圳地區(qū)為 0.70）。自主渠道系數(shù)下?的不斷下調(diào)使得云聯(lián)網(wǎng)等成本相對(duì)較低的渠道優(yōu)勢(shì)逐漸消失，使得業(yè)務(wù)員和費(fèi)者對(duì)線上銷售和購(gòu)買云聯(lián)網(wǎng)保險(xiǎn)的動(dòng)力明顯下降。同時(shí)近期監(jiān)管層對(duì)云聯(lián)網(wǎng)保險(xiǎn)的屢次風(fēng)險(xiǎn)提示以及平臺(tái)整頓也使得云聯(lián)網(wǎng)車險(xiǎn)保費(fèi)收入下降。

    云聯(lián)網(wǎng)?險(xiǎn)方面主要為監(jiān)管原因：云聯(lián)網(wǎng)?險(xiǎn)方面主要是由于保監(jiān)會(huì)對(duì)理財(cái)型產(chǎn)品業(yè)務(wù)收緊，大量線上銷售的萬(wàn)能險(xiǎn)、投違險(xiǎn)下架所致。
由于云聯(lián)網(wǎng)車險(xiǎn)保費(fèi)收入不斷下降，云聯(lián)網(wǎng)保費(fèi)收入中?險(xiǎn)保費(fèi)收入占比也在不斷提升，2016 年以來(lái)已經(jīng)保持在 80%以上。

2015年起云聯(lián)網(wǎng)保險(xiǎn)滲透率開(kāi)始下降（億元）

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云聯(lián)網(wǎng)保險(xiǎn)逐漸以?險(xiǎn)為主

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    二、互聯(lián)網(wǎng)保險(xiǎn)將由渠道入口轉(zhuǎn)向生態(tài)創(chuàng)新

    我國(guó)云聯(lián)網(wǎng)保險(xiǎn)的起步可以追溯到 1997 年我國(guó)第一個(gè)面向保險(xiǎn)市場(chǎng)和保險(xiǎn)公司內(nèi)部信息化管理需求的網(wǎng)站：中國(guó)保險(xiǎn)信息網(wǎng)的建成。此后十年可以視為云聯(lián)網(wǎng)保險(xiǎn)的萌芽期，這段時(shí)間內(nèi)由于云聯(lián)網(wǎng)和電子商務(wù)環(huán)境尚不成熟，主要以門戶資訊為主。2008 年以后伴隨著各類電子商務(wù)平臺(tái)的逐漸興起，一批以保險(xiǎn)中介和保險(xiǎn)信息服務(wù)為定位的保險(xiǎn)網(wǎng)站開(kāi)始逐漸出現(xiàn)，?且部分還獲得了風(fēng)險(xiǎn)資本的投資，如慧擇網(wǎng)、向日葵網(wǎng)等。2012 年以后傳統(tǒng)保險(xiǎn)公司也依托公司的官方網(wǎng)站、第三方商務(wù)平臺(tái)等多種模式探索云聯(lián)網(wǎng)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)，保險(xiǎn)產(chǎn)品的網(wǎng)上銷售也爆?式增長(zhǎng)，逐漸建立起了我國(guó)云聯(lián)網(wǎng)保險(xiǎn)的基本框架，一直到 2015 年均保持了快速的增長(zhǎng)。

我國(guó)云聯(lián)網(wǎng)保險(xiǎn)發(fā)展主要?dú)v程

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    1、渠道入口是云聯(lián)網(wǎng)保險(xiǎn)的?始階段

    仍線上渠道的銷售情?來(lái)看，人身險(xiǎn)方面銀行系保險(xiǎn)公司、大型綜合性險(xiǎn)企以及部分中小?模險(xiǎn)企具有一定優(yōu)勢(shì)。而云聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)險(xiǎn)方面則差異較大，云聯(lián)網(wǎng)車險(xiǎn)保費(fèi)收入?以大型產(chǎn)險(xiǎn)公司為主，對(duì)于非車險(xiǎn)業(yè)務(wù)，專業(yè)云聯(lián)網(wǎng)保險(xiǎn)公司已經(jīng)具有了明顯的優(yōu)勢(shì)。

2017H云聯(lián)網(wǎng)人身險(xiǎn)保費(fèi)收入排名

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2017H云聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)險(xiǎn)保費(fèi)收入排名

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