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FB數(shù)據(jù)中心大雨傾盆?扒一扒互聯(lián)網(wǎng)與軍事的前世

2018-07-31    來源:天下數(shù)據(jù)IDC資訊

容器云強勢上線!快速搭建集群,上萬Linux鏡像隨意使用

2013年6月,F(xiàn)acebook基礎(chǔ)設(shè)施工程副總裁Jay Parikh在接受英國科技新聞網(wǎng)The Register采訪時回憶道,2011年8月,他收到一通電話,電話內(nèi)容大致是這樣的:

“Jay,數(shù)據(jù)中心上有一片烏云。”

“你是說外面嗎?”

“不,室內(nèi)。”

隨后,數(shù)據(jù)中心內(nèi)大雨傾盆。

數(shù)據(jù)中心是做什么的呢?

數(shù)據(jù)中心通常是一個大型倉庫,里面的服務(wù)器和其它聯(lián)網(wǎng)的計算機設(shè)備保存著互聯(lián)網(wǎng)上的大部分數(shù)據(jù),這些設(shè)備也為云計算(一種允許用戶上傳、下線計算任務(wù)的分布式資源系統(tǒng))提供必須的算力。

可以料想,數(shù)據(jù)中心會產(chǎn)生大量的熱量,其能量使用密度超過一棟普通辦公大樓百倍以上。僅空調(diào)一項的花費就十分驚人,但若沒有每時每刻的氣候控制系統(tǒng),設(shè)備架在幾分鐘內(nèi)就會嚴重過熱。

Facebook在俄勒岡州Prineville的設(shè)備都很新,建造時使用的是無冷水空調(diào)系統(tǒng),它承諾通過使用外部空氣會比傳統(tǒng)的冷卻系統(tǒng)更節(jié)能。

據(jù)Facebook官方報告:無冷水空調(diào)系統(tǒng)的冷通道供應(yīng)溫度超過80°F,相對濕度超過95%時,數(shù)據(jù)中心內(nèi)部署的開放式計算服務(wù)器對這些極端變化做出反應(yīng)。由于電源設(shè)備故障,大量服務(wù)器被重新啟動,很少有服務(wù)器自動關(guān)閉。

數(shù)據(jù)中心在設(shè)計上是冷通道、熱通道交替排列的,冷通道作為工作人員進入點,熱通道用于風扇排氣。上述報告中描述的“極端變化”是由熱通道中的高溫、低濕度空氣進入濕式蒸發(fā)冷卻系統(tǒng),意外地激發(fā)反饋回路而引起的。當這些空氣回到冷通道內(nèi)的服務(wù)器時,就會冷凝。然后Facebook的云服務(wù)就徹底被云雨淹沒了。

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Parikh接著說:“幾分鐘之內(nèi),你就會聽到那些超精簡服務(wù)器進水后發(fā)出噼里啪啦的爆裂聲。”

云的形成(以及隨后的服務(wù)器故障)有多種原因,facebook隨后修改了官方指南,以保證更低的室內(nèi)濕度,并建議在?所有電源周圍安裝橡膠密封,確保面對任何天氣系統(tǒng)都能防水。但是,數(shù)據(jù)中心的濕度管理一直是個難題,要讓Facebook對數(shù)據(jù)中心使用外部空氣帶來的不斷增加的復(fù)雜性進行全面監(jiān)督似乎不太可能。

這一天氣事件是由于使用了一種新型的冷卻系統(tǒng)(無冷水系統(tǒng)),它打破了服務(wù)器場所的密封。突然之間大樓沒有與外部環(huán)境?隔開,而是與當?shù)貧夂蚪粨Q空氣、進行呼吸。Prineville的設(shè)施完備,包括進氣和排風口,這使它有了一些獨特的孔隙度。

在2011年,它可能不是第一個以這種方式與外界聯(lián)系在一起的數(shù)據(jù)中心(冷凍機是新的,但并非聞所未聞),但它是與外界連通的數(shù)據(jù)中心中體積最為龐大的。幾乎可以肯定它是唯一一個通過外部濕度復(fù)制當?shù)靥鞖饽J降闹行,也許它也是第一個設(shè)立在如此惡劣的地理條件下的數(shù)據(jù)中心。

當然,沒有一個數(shù)據(jù)中心是完全與當?shù)馗艚^的。Prineville的工廠也與當?shù)仉娋W(wǎng)相連,Prineville當?shù)厝笋{車去工作然后停車,這些都會被監(jiān)控拍下來,從谷歌地圖上可以清楚地看到Prineville的數(shù)據(jù)中心。

但是每個數(shù)據(jù)中心都是無處不在的,其提供的數(shù)據(jù)無論來源于哪里都可以超越地域限制極速傳遞到世界各地。那些構(gòu)成我們的網(wǎng)站、電子郵件存儲、個人照片?的信息,以及那些用于生成地圖路徑、朋友請求、預(yù)測文本?的算力,都來自數(shù)據(jù)中心,我們絲毫都感覺不到這些來自于Prineville、瑞士或Faroe群島,這些數(shù)據(jù)和算力似乎此時此刻就在我們身邊,甚至可以感覺得到。

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2017年從衛(wèi)星上拍到的Prineville數(shù)據(jù)中心

在《非常所:超現(xiàn)代人類學入門(Non-Places: Introduction to an Anthropology of Supermodernity)》中,Marc Augé將“非場所”描述為超現(xiàn)代、以過剩的質(zhì)量為基礎(chǔ)的存在。“非常所”沒有歷史,而是專為通行而建造(例如:購物中心、高速公路和機場)。

它們是抽象的資本、運輸以及交易的場所。盡管數(shù)據(jù)中心一般不允許人類交通,如果我們把通過它們的信息看作是交通,它可能是最終的“非場所”,甚至是口語所說的“信息高速公路”都已指出這一點。這些地方?jīng)]有把自己拴在自己的位置上,而是作為任何地方的標志或象征存在。

因此,雨云的問題(以及它通過短暫摧毀Facebook設(shè)備機架帶給人的驚訝),既是一個工程問題,也是一個心理問題;就像由兩個相反的天氣鋒形成的雷雨一樣,Prineville外部空氣的物理性與內(nèi)部空間的無限性形成了一個不可能的非歐幾何交叉點。

盡管暴雨是可以預(yù)測的,(數(shù)據(jù)中心的氣候控制是一個經(jīng)過充分研究的問題,F(xiàn)acebook雇有專門研究這個問題的工程師),但沒人在Facebook看到云層的出現(xiàn)。這一點也不奇怪,因為雨云正是“距離策略”帶來的副作用。

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大多數(shù)服務(wù)器位于農(nóng)村。 例如,Prineville是位于俄勒岡州死亡中心的僅有約10,000人口的小鎮(zhèn)。 其它的美利堅合眾國數(shù)據(jù)中心甚至更偏遠,選擇猶他州、愛達荷州和內(nèi)華達州的沙漠地帶。 

這部分原因是可獲得廉價的土地、降低能源成本以及享受在其它社區(qū)無法享受到的稅收優(yōu)惠,優(yōu)惠項目涵蓋制造、采礦、伐木等藍領(lǐng)行業(yè)。

然而,還有另一個更微妙的原因,那就是距離很遠,這使得數(shù)據(jù)中心遠離公眾視野。數(shù)據(jù)中心是巨大的結(jié)構(gòu),單個建筑有時覆蓋110萬平方英尺。它們比小城市消耗更多的能源(Prineville同樣是蘋果設(shè)施的所在地,也無法支持當前電網(wǎng)的進一步發(fā)展)。

此外,大部分能源消耗都是由煤炭公司產(chǎn)生的,甚至是“綠色公司”通常也會購買碳排放抵消信用額,而不是投資于24/7太陽能或風能所需的儲能設(shè)施。

對于一個放眼未來的行業(yè),你實在無法將它和龐大的服務(wù)器占地和高昂的環(huán)境成本聯(lián)系起來——這些可都是工業(yè)革命的遺留。相反,對于在線存儲來說,互聯(lián)網(wǎng)的繁榮描述了一個短暫的、光彩照人的地方,這既不需要工作,也不需要煤炭,也不需要美景來美化自己,這應(yīng)該是一朵云。

以此為前提就允許互聯(lián)網(wǎng)作為“非常所”存在,雖然物理上存在,但是在概念上不受物理定律的約束,它不需要耗能也不需要做功。它還從類似的工業(yè)歷史中解放了“網(wǎng)絡(luò)”的概念。因為每個服務(wù)器農(nóng)場最需要的也是最重要的東西,不是豐富的電力、空間和稅收減免政策,而是連通性。

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互聯(lián)網(wǎng)構(gòu)架

還有另外一方面的原因使得Prineville成為Facebook構(gòu)建數(shù)據(jù)中心的理想地點。1911年,鐵路將俄勒岡州中部的鄉(xiāng)村城鎮(zhèn)連接起來,那時候Prineville這個地方幾乎已經(jīng)快被人們遺忘。鐵路干線從Dalles地區(qū)向南繞過了Prineville(在1911年,這一舉動對一個城鎮(zhèn)來說就是死刑判決,如同在2018年修建新的洲際公路繞過老商業(yè)區(qū)一樣)。

然而在1917年的選舉中,Prineville的居民以355比1投票通過了將他們的城鎮(zhèn)與19公里之遙的鐵路主干線構(gòu)建連接。這條鐵路由城市運營,主要作為木材工業(yè)的商業(yè)鏈條。然而,更重要的是國有鐵路意味著Prineville市能夠保留鐵路下土地的所有權(quán),并且Prineville的鐵路線路能夠同主要工業(yè)鐵路沿線(以及后來的高速公路)無縫銜接。

雖然光纜線路的實際排布位置是國家和公司的機密,但Facebook設(shè)備的大部分甚至全部數(shù)據(jù)極有可能就是通過這個路線傳輸?shù)。在《云史前時代(The Prehistory of the Cloud)》一書中, 作者Tung-Hui Hu 描述了通過大規(guī)模電信網(wǎng)絡(luò)Sprint(Southern Pacific Railroad Internal Network 南太平洋鐵路內(nèi)聯(lián)網(wǎng))構(gòu)建的原始形態(tài)的隱私數(shù)據(jù)服務(wù),這項服務(wù)從1979年開始向消費者銷售鐵路沿線的剩余光纜寬帶。

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加黑字體是Prineville鐵路沿線的城市

具體的城市列表參見網(wǎng)址:

https://www.cityofprineville.com

當代光纜延續(xù)了早期基礎(chǔ)設(shè)施的路線,被埋設(shè)在鐵路、高速公路、電話線路、公用服務(wù)旁道和地鐵隧道沿線。這樣對于現(xiàn)有設(shè)施的再利用的想法其實是顯而易見的,只不過光纜傳輸?shù)男畔嶋H上并不公開,任何想要獲得美國的互聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施記錄的企圖也都會遭到斷然拒絕。

美國威斯康星大學2015年由Paul BarFord牽頭研究的題為《管道:美國長途光纖基礎(chǔ)設(shè)施的研究》(InterTubes: A Study of the US Long-haul Fiber-optic Infrastructure)的論文中證明了這一點。文中表明:“盡管對于互聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施的研究,例如它的路由級拓撲等,已經(jīng)進行了20多年,我們?nèi)匀粚Ξ斀竦奈锢砘ヂ?lián)網(wǎng)知之甚少。

在互聯(lián)網(wǎng)中,獨立部件例如手機基、路由器或者切換器、光纖電纜都是有明確地理位置的具體實體。”這篇論文經(jīng)歷了四年的研究,利用了聯(lián)邦、國家和市政局的公共記錄,同時也參考了一些基于廣告的商業(yè)文檔,還有路權(quán)信息,環(huán)境影響相關(guān)研究和各州提供的州際光纜排布。最終給出的地圖包括27 3個城市節(jié)點,2411鏈接和542條管道。

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長途光纖電纜。紅色方形圖標記了電纜節(jié)點,許多位于主要人口中心區(qū)。威斯康星大學和ACM SIGCOMM,2015.  

論文鏈接:

http://pages.cs.wisc.edu/~pb/tubes_final.pdf

從地圖上很容易發(fā)現(xiàn),東北部和沿海地區(qū)的節(jié)點明顯比較稠密,長途電纜在國家中部變得稀疏且偏愛中心樞紐地區(qū)例如丹佛市和鹽湖城市。另外,有些電纜線路沿幾乎相同的路線點對點連接,這一點暗示了合作競爭的存在。最后,有些線路沒有同節(jié)點連接, 而是以延伸的線路作為盡頭;這一特點在西北部地區(qū)的Prineville數(shù)據(jù)中心(和與其類似的區(qū)域)尤為突出。

雖然這樣的布局并不出人意料,將這個網(wǎng)絡(luò)節(jié)點地圖同美國貨運鐵路線路圖和州際高速公路系統(tǒng)圖做對比還是很有價值的。在這兩張交通運輸?shù)貓D中,每一條電纜線都可以進行點對點的對應(yīng)。這一點證實了使用鐵路和高速公路網(wǎng)絡(luò)去支持當代光纜傳輸網(wǎng)絡(luò)的事實。

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美國州際網(wǎng)絡(luò)圖(左,OnlineAtlas. us) 和主要貨運鐵路線路圖(右,全國地面交通運輸政策

政策全文:

https://www.gpo.gov/fdsys/pkg/CHRG-110hhrg40625/pdf/CHRG-110hhrg40625.pdf

這一發(fā)現(xiàn)不僅僅可以被看作一件有趣的佚事,它更是使美國的歷史基礎(chǔ)設(shè)施的社會關(guān)系復(fù)雜化的誘因。美國社會的鐵路線路同邊界、地平線、宿命和潛在財富的想法密不可分。

同樣的,高速公路系統(tǒng)同自由、寬闊的道路和美國夢是同義詞?朔щy的方法和對于戰(zhàn)爭的恐懼總是存在。鐵路線曾經(jīng)帶著供給、士兵和定居者穿越了土著部落地區(qū),將這塊有常住居民的土地劃入了美國領(lǐng)土。

作為核武器防御網(wǎng)絡(luò)的一部分,高速公路系統(tǒng)時刻準備著送居民出城送軍隊入城。(這些線路的另外一個作用是能夠通過穿過或者繞過農(nóng)村社區(qū)來催化郊區(qū)的發(fā)展。)

互聯(lián)網(wǎng)和計算機的產(chǎn)生其實也和武器裝備密不可分。這一發(fā)明對當代計算的影響如同原子彈;最開始對于這一威脅的偏執(zhí)回應(yīng)就引入了互聯(lián)網(wǎng)安全(和民用技術(shù)發(fā)現(xiàn))的話題。

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一種軍用技術(shù)設(shè)備

50多年前,在絕密的冷戰(zhàn)智囊團中,RAND公司的成員的任務(wù)是解決一個問題。這個問題就是:在同蘇聯(lián)的核戰(zhàn)爭中,如果美國政府崩潰了,如何讓美國官員保持互相溝通從而能夠發(fā)動反擊?

核彈可能會破壞中繼站和電纜,無論它們被埋地多深或者武裝地多好,其中指揮中心又是首要被打擊的目標。很顯然我們需要一個沒有總指揮部的分散網(wǎng)絡(luò)。為了解決這一問題,RAND提出了一種由節(jié)點構(gòu)成的網(wǎng)絡(luò),每一個節(jié)點等同于一位官員發(fā)送、接收或者發(fā)起信息。

這些信息會被分割成小型的字節(jié)包——這些包能夠在系統(tǒng)中找到連接節(jié)點之間的不同通路,在節(jié)點之間隨意地傳播直到它們的目的地收集齊了所有包,最初的信息才能夠被看到。這個系統(tǒng)并不高效,但是卻非常堅固——網(wǎng)絡(luò)的大塊區(qū)域可能會缺失,但是這些包終將會找到自己到達終點的路。

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Paul Baran, “關(guān)于分布式通訊網(wǎng)絡(luò)”電氣電子工程師學會(IEEE)通信事務(wù)12.1(1964):1-9. 美國空軍

盡管原始的分布式節(jié)點建議(圖1-C)并沒有被實際執(zhí)行(依據(jù)我們對現(xiàn)在運行的網(wǎng)絡(luò)的檢查,實際的節(jié)點分布更接近于圖1-B),五角大樓的高級研究項目機構(gòu)資助了一個叫做阿帕網(wǎng)(ARPANET)的蘭德提案,該方案將大學的超級計算機連接在基于分組的鏈接通信的測試運行中。

對于阿帕網(wǎng)是否是作為一個核響應(yīng)系統(tǒng)而被建立的,現(xiàn)在是有些不確定的。DARPA主任(1967-1974)Stephen J. Lukasik明確表示:“阿帕網(wǎng)的目的是開發(fā)新的計算機技術(shù),以滿足軍事指揮和核威脅控制的需要,實現(xiàn)對美國核力量的可生存控制,并改進軍事行動。” 與此同時,阿帕網(wǎng)的項目主任(1965-1967)Charles Herzfeld聲稱:“阿帕網(wǎng)并沒有像許多人聲稱的那樣,開始建立一個能夠在核攻擊中幸存下來的指揮和控制系統(tǒng)。

顯然,建立這樣一個系統(tǒng)是一項重大的軍事需要,但這不是阿帕網(wǎng)的使命;而我們是不允許這樣去做的,否則就會受到嚴厲的懲罰。”

這種關(guān)于圍繞阿帕網(wǎng)的使用和功能的不確定性---即它究竟是作為武器、通訊工具、抑或是玩具----可能與它的發(fā)展有關(guān)。截至1972年, 系統(tǒng)中有37個節(jié)點。到1983年,采用TCP/IP協(xié)議的阿帕網(wǎng)共有113個節(jié)點。

不過,這很大程度上還是一個軍事網(wǎng)絡(luò),盡管此時基于阿帕網(wǎng)的大學電子郵件已經(jīng)盛行。 麻省理工學院1982年的一本計算機手冊明確警示:將阿帕網(wǎng)用于不直接支持政府業(yè)務(wù)…的任何事情都被認為是非法的。發(fā)送給其他阿帕網(wǎng)訂閱者的個人消息(例如,安排聚會, 或者檢查并友好地打招呼)通常不被認為是有害的…通過阿帕網(wǎng)發(fā)送電子郵件,以獲取商業(yè)利益或政治目的,既是反社會的,也是非法的。通過發(fā)送這樣的消息,你可能會冒犯很多人,并且有可能讓麻省理工學院與管理阿帕網(wǎng)的政府機構(gòu)陷入嚴重的麻煩。

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阿帕網(wǎng)邏輯圖 1977.3 計算機歷史博物館

博物館官網(wǎng)鏈接:

http://www.computerhistory.org/

在多方請求下,1984年,軍方將自己的網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)移到了一個專用系統(tǒng)(Milnet),通過控制的網(wǎng)關(guān)將這兩個網(wǎng)絡(luò)連接起來。因此阿帕網(wǎng)突然減少了68個節(jié)點,但也由此可以不受限制地供公眾使用。

盡管軍方保留了阿帕網(wǎng)的運營,直到1990年將其關(guān)閉,但1986年,隨著國家科學基金會網(wǎng)絡(luò)(NSFNET)的建立,服務(wù)提供商(和數(shù)千個個人)進入了這一領(lǐng)域。在 1995年,隨著NSFNET退役(取消了對商業(yè)交通運輸?shù)淖詈笙拗疲,美國的互?lián)網(wǎng)完全實現(xiàn)了商業(yè)化。在所有這些過程中,信息包的基本原理是基本上沒有改變的,即通過一個分散的節(jié)點系統(tǒng)來進行分配。

當然,上個世紀很多其他技術(shù)發(fā)展的很大程度上也可以說是戰(zhàn)爭(或戰(zhàn)爭時期的焦慮)的結(jié)果,例如運輸、食品技術(shù)和醫(yī)藥。但是互聯(lián)網(wǎng)以及提供門戶和支持網(wǎng)絡(luò)的電腦都是無可辯駁的軍國主義影響下的產(chǎn)品。

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約翰·馮·諾依曼(John von Neumann)在普林斯頓大學高級研究學院的電腦前 1945年Getty拍攝

在圖靈大教堂里,George Dyson通過查看由John von Neumann領(lǐng)導的普林斯頓超級組織來考察數(shù)字空間的起源。因為核武器不能通過反復(fù)試驗來制造, 這個小組的任務(wù)是建造一臺計算機,可以模擬沖擊波、爆炸和破壞性影響。

第一臺真正的計算機是建立在IAS系統(tǒng)上,在1951年進行了測試,“熱核計算不間斷地運行了60天。”(關(guān)于這個模擬的一個小小的旁白:故事就像我們的數(shù)據(jù)中心云,普林斯頓夏季的高濕一度導致早期的計算機空調(diào)機組結(jié)冰,導致暫停了對原子熱模型計算的模擬,以便采用物理方法進行除冰。)

這就開始了制造雙核技術(shù)尖峰的競賽,那就是越來越強大的新型武器,以及監(jiān)控和模擬它們的使用和效果,需要越來越強大的計算機。

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一個國家警衛(wèi)隊的軍械庫和測試范圍就在普拉尼維爾的Facebook設(shè)施旁邊, 衛(wèi)星圖 2017

雖然軍方使用自己的網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)有幾十年了,但數(shù)據(jù)中心仍有可能位于軍事設(shè)施附近。這在一定程度上是由于類似的技術(shù)需求、電力、網(wǎng)絡(luò)連接、相似的氣候要求和相當大的空間,同時也告訴我們,企業(yè)和軍方的共同愿景就是隱形和保密。

空洞化

1956年,Eisenhower總統(tǒng)建立了國家州際公路和國防公路系統(tǒng)。這些公路后來正式進入美國州際公路系統(tǒng)和一個名為STRAHNET 的防御網(wǎng)絡(luò)(The Strategic Highway Network,1981年命名),成為“美國戰(zhàn)略政策中的主要威懾力量”。

聯(lián)邦運輸部將STRAHNET 描述為“在和平與戰(zhàn)爭中為人員和設(shè)備的移動提供防御通道、連續(xù)性和應(yīng)急能力。 STRAHNET道路是在戰(zhàn)爭或維和活動中用于快速調(diào)動和部署武裝部隊的道路。”

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STRAHNET,維基媒體公域

這時正值冷戰(zhàn)頻發(fā)時期,就在阿帕網(wǎng)提案即將成為羽翼未豐的互聯(lián)網(wǎng)的幾年前。在許多方面,阿帕網(wǎng)的實現(xiàn)都與這些新的公路緊密相連。他們提供聯(lián)邦控制的旁路,跨越以前由國家控制的(且變化很大的)系統(tǒng)。

這些道路處在軍事設(shè)施和主要人口中心,正好是最初互聯(lián)網(wǎng)為大學研究人員、軍方和公眾之間的提供聯(lián)系需要的路線。我們當代的光纖結(jié)構(gòu)仍然遵循這些最初的路線,這一點也就不足為奇了。

國家州際公路和國防公路系統(tǒng)的建立也改變了美國人口的布局,由一個集中在東北的小型節(jié)點組成的分布式網(wǎng)絡(luò),轉(zhuǎn)變?yōu)橐粋集中的系統(tǒng),優(yōu)先考慮的就是大城市及其周邊地區(qū),往往集中在中部和西南部的“陽光地帶”地區(qū)。

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來自聯(lián)邦公路管理局的州際密度圖

在1994年西弗吉尼亞大學發(fā)表在“區(qū)域科學和城市經(jīng)濟學”上的一項研究中,Terance Rephann和Andrew Isserman得出結(jié)論,盡管連接性有所提高,“結(jié)果表明,從經(jīng)濟增長的角度來看,州際聯(lián)系的受益者是靠近大城市的州際縣,或者已經(jīng)一定程度上實現(xiàn)了城市化,如一個擁有超過2.5萬居民的城市。而農(nóng)村州際縣和州際縣之間幾乎沒有產(chǎn)生積極影響。”

毫不夸張地說,新建的高速公路常常把社區(qū)切斷,突然間整個舊的州路線延伸段域變成了非交通區(qū)。舊的加利福尼亞66號公路穿過莫哈維(Mohave),并由新的I-40州際公路環(huán)繞很好地呈現(xiàn)了這樣的景象。沿著這條路走,將經(jīng)過一座鬼城又一座的鬼城。

那些名叫Ibis,Bannock,Homer,Goffs,Ludlow,F(xiàn)enner,Essex,Danby,Chambless,Calico和Summit的地方,每處都有一些的破碎的路側(cè)建筑物,它們在谷歌地圖上顯示為一個標記,或者更多。

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Ludlow,加州。David McNew/Getty (攝影)。

更常見的是,舊線路被重新改造成臨街道路或商業(yè)環(huán)路,城鎮(zhèn)中心被重新利用以提供高速公路所需的服務(wù),對外為旅行者提供連鎖加油站,汽車旅館和快餐。這種隨處可見的商業(yè)空間是Augé關(guān)于“非場所”想法的圖騰。它是一個容易被忽視或遺忘的地方。而對于我們的數(shù)據(jù)中心,這些地方堪稱完美。這里隨處可以被隔斷和打通,使得為數(shù)據(jù)中心提供電力和連接所使用的公用設(shè)施和光纖路線變得隱蔽。它們滲透于連鎖店和無標記倉庫的景觀,不會被人察覺。

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地下瀑布

最著名的數(shù)據(jù)中心也許就屬Pionen,它位于斯德哥爾摩下方的冷戰(zhàn)核掩體中。Pionen是Bahnhof的總部,曾經(jīng)為維基解密提供托管服務(wù)。Pionen埋藏在100英尺以下的花崗巖中,并由40厘米厚的鋼門保護,號稱“能夠抵御氫彈攻擊”,Pionen數(shù)據(jù)中心有溫室,能模擬日/夜循環(huán),還有水族館和瀑布。

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Pionen數(shù)據(jù)中心,由Bahnhof于2012所提供。Jonathan Nackstrand/法新社/Getty(攝影)。

當然,Pionen并沒有變成隱匿的戰(zhàn)后黑暗地帶。相反,這個歷史地堡被作為廣告和分散中心。Bahnhof還有其他五個數(shù)據(jù)中心,其外觀和結(jié)構(gòu)更為傳統(tǒng)(可被核攻擊所破壞)。然而,Pionen經(jīng)常出現(xiàn)在建筑雜志和科技網(wǎng)站上,題為“深入真實存在的詹姆斯邦德反派巢穴”或者“世界上最佳設(shè)計的數(shù)據(jù)中心——詹姆斯邦德反派的完美處所”。

Pionen采用誘導轉(zhuǎn)向法:在建筑環(huán)境中填充植物,宣揚環(huán)保意識; 頭部的花崗巖柱腳代表具有不可破壞性; 通過把數(shù)據(jù)中心精心設(shè)計成適合拍照的地方,將我們原本對于數(shù)據(jù)中心模糊的理解徹底變成了純粹的虛構(gòu)。

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Pionen數(shù)據(jù)中心,由Bahnhof于2012所提供。Jonathan Nackstrand/法新社/Getty(攝影)。

回到《云史前時代》(Prehistory of the Cloud),Tung-Hui Hu稱“數(shù)據(jù)中心仍然是數(shù)字文化中最少有研究的領(lǐng)域之一,云計算產(chǎn)生了一層抽象,掩蓋了物理基礎(chǔ)設(shè)施的數(shù)據(jù)存儲。矛盾的是,數(shù)據(jù)中心存在于非物質(zhì)化數(shù)據(jù)空間與其占據(jù)的堅固物理建筑之間的邊界。就像體系結(jié)構(gòu)一樣,數(shù)據(jù)掩體也就是它們所屬的云安全設(shè)備,劃分了內(nèi)部和外部之間的界限。

Augé在《非場所:超現(xiàn)代人類學入門》中指出:“由于非場所是人們可以通過的,是以時間為單位來衡量的。如果沒有時間表,旅程就無法繼續(xù)......它們延續(xù)至當前。”數(shù)據(jù)中心的“現(xiàn)在”是一個非常小的時間單位; 通過光速的直接信息交換,當前實際存在的東西不是現(xiàn)在或在不久的將來實際存在的東西。

每個旅行信息包都遵循嚴格的協(xié)議約定,就像Augé書中的游客和旅行者一樣,以一個預(yù)定義的規(guī)則集要求在抵達和離開時都要聲明。抵達和離開幾乎同時進行。數(shù)據(jù)最終形成了一個“現(xiàn)在”,這個“現(xiàn)在”超出了人類獨立感知的范疇。

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Pionen數(shù)據(jù)中心,由Bahnhof于2012所提供。Jonathan Nackstrand/法新社/Getty(攝影)。

數(shù)據(jù)中心內(nèi)外的數(shù)據(jù)具備強大的流動性,并對普通人是嚴格隔離的(像Pionen這樣的營銷中心排除在外),這在實際的外部世界和一個短暫的內(nèi)部世界之間創(chuàng)造了一條界線。

這里的內(nèi)部世界在雨云出現(xiàn)之前由Prineville數(shù)據(jù)中心設(shè)施完美展示,它是無處不在的。打破Augé的時間表并以非人類時間瞬時向前,網(wǎng)絡(luò)變得無所不在。這是最嚴格意義上的非場所; 一個無所不在的地方。

但是,為什么Bahnhof會首先尋求采用核掩體?網(wǎng)絡(luò)服務(wù)提供商(ISP)又是為什么會覺得有必要將其宣傳為“邦德反派的巢穴”?

Augé指出非場所“......是所有那些熱衷于保留或征服領(lǐng)土的人開展恐怖主義行動的特定目標。機場和飛機,大商店和火車站一直是攻擊的首選目標(更不用說汽車炸彈了);如果可以這么講,這無疑是出于效率的原因。

但另一個原因可能是,那些追求新社會化和本地化的人多少將非場所混淆成對他們理想的否定。與烏托邦相反,非場所是存在的,它不包含任何有機社會。”

盡管互聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施具有相對的物理安全性(例如,它們更容易受到拒絕服務(wù)攻擊的影響而非彈襲擊),但我們看到的是重現(xiàn)軍事化特征的數(shù)據(jù)中心結(jié)構(gòu)。光纖網(wǎng)絡(luò)位置保密; 服務(wù)器安置在冷戰(zhàn)掩體中; 數(shù)據(jù)中心靠近軍事黑暗地帶。所有都用鐵絲網(wǎng)包裹,并配備武裝警衛(wèi)。

盡管有著守衛(wèi)嚴密的藍圖和鋼質(zhì)防爆門,但是敵人已經(jīng)在里面了。通過互聯(lián)網(wǎng)對物理基礎(chǔ)設(shè)施采取攻擊比通過物理基礎(chǔ)設(shè)施對互聯(lián)網(wǎng)采取攻擊影響更大(也更容易)。危險來源于內(nèi)部。

危險來源于本身

2015年12月23日,三家烏克蘭電力公司在其區(qū)域中心分別遭受毀滅性打擊。該事件切斷了數(shù)以十萬計家庭的電力供應(yīng),停電僅持續(xù)了不超過六個小時,但其引起了全國性恐慌。

該攻擊基于一種名為BlackEnergy的常見惡意軟件;BlackEnergy經(jīng)常被用于公司間諜行為,以及遠程控制本地電腦操作。根據(jù)事發(fā)當天值班工作人員描述,電腦指針不受鼠標控制自行移動,將斷路器一個接一個強制下線。

此次攻擊本可以變得更加具有毀滅性——黑客只是改寫了固件將供電站改成手動控制模式,并沒有硬件遭到實際損害。在烏克蘭寒冷的冬天,12小時的斷電就可以導致成百上千民眾的死亡。

這一次可不是意外事件。在著作The Darkening Web中,Alexander Klimburg認為本次攻擊的政治意圖非常明顯;幾乎可以肯定,本事件的背后是某俄羅斯政府部門或受其贊助的組織。烏克蘭電力公司事件僅僅是一次警告,并未意圖造成人員死亡,在圣誕節(jié)前兩天的嚴寒,只是為了激起人們的敬畏與恐慌。

科技與武器僅有一步之遙(而科技的來源常常正是武器研發(fā))。汽車、火車、藥物、飛機——每一種科技都可以從造福人類的用途輕松轉(zhuǎn)化為危險與恐怖的來源。這種轉(zhuǎn)化感覺非常具有威脅性,因為我們生活的每一天都與其打交道。

但這些例子只是單個個體時,它們會被當成子彈或炸彈來使用。汽車、火車、飛機、藥物只是本地化的個體,只有與人接觸時才會引起傷害。而當網(wǎng)絡(luò)本身(有意被設(shè)計得無形的網(wǎng)絡(luò))面臨被武器化的威脅時,我們將會陷入一種短暫的恐懼環(huán)境之中——偏執(zhí)。

恐怖造就了網(wǎng)絡(luò)。核準備是對即時反饋與交流的需求基礎(chǔ),正如RAND智庫提議提出的發(fā)明互聯(lián)網(wǎng)連通性的核心功能,以及建設(shè)日后要成為光導纖維接纜通道的公路系統(tǒng) 。對這種反應(yīng)與控制系統(tǒng)的需求,來源于對全面系統(tǒng)崩潰持續(xù)恐懼的環(huán)境,也即一種滲透于日常生活的冷戰(zhàn)焦慮。

與這種恐怖隨行而來的還有遠距離運動。企業(yè)處于短期利益的考慮,是允許其科技回避環(huán)境和社會問題的。上文所述關(guān)于云服務(wù)的搭建,實際上使得數(shù)據(jù)中心(以及他們的母公司)過度使用小鎮(zhèn)電力系統(tǒng),占據(jù)大量資源,使用非清潔能源,在幾乎沒有任何本地雇員的同時享受巨額當?shù)囟愂諆?yōu)惠——這一切全部發(fā)生在幕后,人們什么都看不到。盡管云植根于空中,它卻成功將實體網(wǎng)絡(luò)連接在一起。

互聯(lián)網(wǎng)一直被描述成“網(wǎng)絡(luò)的網(wǎng)絡(luò)”,一個與自己處處連接的系統(tǒng)。偏執(zhí)也是如此定義的——一個被過度連接的系統(tǒng),其結(jié)點處處導致思想的軍國主義化。

偏執(zhí)在RAND提案以及我們的州際高速公路防御網(wǎng)中絕對占有一席之地;蛟S這種偏執(zhí)也解釋了許多事物的存在:Pionen這種數(shù)據(jù)存儲中心,被嚴格保密的光纖線路,甚至我們看似絕不可能存在的“雨云”。

這些情形都是對處處潛伏的危險的回應(yīng)。Pionen數(shù)據(jù)中心承諾物理上的安全;秘密光導纖維聲稱具有分布式不可破壞性;雨云則是假想距離導致的“副作用”。但這每個例子都也只是一個把戲。

盡管Pionen擁有防爆厚門,被安置在花崗巖巖體中,但其實它的設(shè)計是有漏洞的。光導纖維接纜的路徑看似隱形,仿佛在回應(yīng)RAND的提議,但他們其實仍沿用現(xiàn)有的線性網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。我們的雨云則只是非常所的影響,而不受公司隱形運動的威脅。

只有這些系統(tǒng)分崩離析之時我們才能夠看清楚他們到底在哪里。盡管人們?yōu)?ldquo;云”付出了無數(shù)努力,但支持網(wǎng)絡(luò)的系統(tǒng)仍然是真實存在的。它們被埋藏在公路系統(tǒng)地下,在西南荒漠中綿延盤踞上千萬平方尺,涌進回收再利用的核掩體中,形成連接絕大多數(shù)美國家庭的互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)組織。

但這些云的組成部分也是非常所(因此處處存在)。它們可能物理上存在某個地方,但他們實際上與高速公路、連鎖商店和機場系統(tǒng)一樣,處處存在,連接處處。

當云進入我們的城市、設(shè)備、家庭與生命,它也與我們有了接觸。它既近且遠,虛實同在。當我們接觸云,我們也成為了網(wǎng)絡(luò)的一部分:一個新的結(jié)點。這樣的系統(tǒng)自具威脅,因此我們對其偏執(zhí)并不令人驚訝。但這種偏執(zhí)并非精神病,其超連接結(jié)構(gòu)其實反映了云本身的結(jié)構(gòu)。它是這種網(wǎng)絡(luò)能為我們作出的最易接受的解釋。

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