微軟對集裝箱式系統(tǒng)的熱情不減，上周一位負(fù)責(zé)數(shù)據(jù)中心業(yè)務(wù)的主管表示，模塊化和可移動IT的IT配置在滿足在線服務(wù)需求方面起到了關(guān)鍵的作用。

但是微軟數(shù)據(jù)中心研究主管Daniel Costello坦言，基于集裝箱式的解決方案也有一些缺點(diǎn)。例如，IT廠商仍然向出貨的集裝箱式數(shù)據(jù)中心中配置針對傳統(tǒng)數(shù)據(jù)中心的設(shè)備。他說："未來，我們應(yīng)該提供專門針對集裝箱式數(shù)據(jù)中心的設(shè)備。"

昨天在舊金山召開的Structure 08大會上，Costello表示，集裝箱式數(shù)據(jù)中心還有其他缺點(diǎn)--如果發(fā)生供電切斷的情況，其引發(fā)的服務(wù)器故障的成本要更高。

另外還有其他一些疑問，例如在經(jīng)過10年的生命周期之后集裝箱式數(shù)據(jù)中心能否被重新改造？而且因?yàn)橐?guī)格型號不同的原因，現(xiàn)在市場中提供的集裝箱式數(shù)據(jù)中心都無法同時處理多廠商的服務(wù)器設(shè)備。

斯坦福大學(xué)數(shù)據(jù)中心技術(shù)經(jīng)理Robert Moya還指出，無法安裝不同廠商的服務(wù)器設(shè)備是集裝箱式數(shù)據(jù)中心的缺點(diǎn)之一。而且，集裝箱式數(shù)據(jù)中心內(nèi)部機(jī)架之間狹窄的空間也不便于技術(shù)人員來回走動工作。

盡管如此，微軟公司仍然堅(jiān)信集裝箱式數(shù)據(jù)中心將被用戶廣泛采用。Costello表示："以前我們總是說要實(shí)現(xiàn)每人一臺計(jì)算機(jī)，那么每個城鎮(zhèn)一座數(shù)據(jù)中心如何？"

微軟表示，計(jì)劃將在芝加哥附近的一座新數(shù)據(jù)中心的第一層安裝220個這樣的集裝箱式數(shù)據(jù)中心，每個包括多達(dá)220臺服務(wù)器。而且微軟Virtual Earth在線服務(wù)已經(jīng)可以從位于科羅拉多州的一座可移動數(shù)據(jù)中心進(jìn)行控制了。

目前Sun和Rackable等廠商都推出了基于集裝箱的系統(tǒng)，IBM表示將在6月推出一款集裝箱式產(chǎn)品。

Costello表示，購買一部配置了2000臺服務(wù)器的集裝箱式數(shù)據(jù)中心要比分別手工安裝這些機(jī)架系統(tǒng)更加節(jié)省成本。他還表示，微軟將集裝箱看作是系統(tǒng)的一種"主要封裝形式"，而不僅僅是在短時間內(nèi)增加額外計(jì)算能力的方式。

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