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用核心-路徑法設(shè)計(jì)頁(yè)面

2019-04-09    來(lái)源:騰訊CDC

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譯者注:文章的原名為Designing Screens Using Cores and Paths。本文作者受到城市規(guī)劃中“交通需求線”的啟發(fā),提出了網(wǎng)站設(shè)計(jì)的“核心-路徑法”。區(qū)別于通常采用的從框架到主頁(yè)以及導(dǎo)航的方式,“核心-路徑法”讓設(shè)計(jì)者從核心內(nèi)容入手,由內(nèi)而外來(lái)設(shè)計(jì)。這個(gè)打破常規(guī)的方法能夠在網(wǎng)站中創(chuàng)造最直接的路徑,以便用戶找到核心內(nèi)容! ℃溄釉模篽ttp://boxesandarrows.com/designing-screens-using-cores-and-paths/

想象一下,當(dāng)你隔著一片草坪想要到達(dá)對(duì)面的巴士站時(shí),你是繞著草坪四周的人行道走過(guò)去,還是從中間穿過(guò)去呢? 假如草地是干的,也沒(méi)有被禁止進(jìn)入,那么你很可能會(huì)選擇最近的路線——穿過(guò)草坪直接走到巴士站。如果之前有不少人也這么干過(guò),就會(huì)出現(xiàn)一條“走出來(lái)的路”! 

這種計(jì)劃外的道路連接了兩點(diǎn)之間的最短距離,我們周圍到處是這樣的例子。 在城市規(guī)劃中,它們被稱為“交通需求線”(desire paths\desire lines),意思是人的自然行為和人為規(guī)劃路線間的差異。  

建筑師Christopher Alexander在他的著作《模式語(yǔ)言》中定義了“交通需求線”(1976)。 對(duì)于“交通需求線”在建筑學(xué)中的應(yīng)用,他給出了具體說(shuō)明: 

“規(guī)劃道路的方法,是先在自然景點(diǎn)中設(shè)置目標(biāo)點(diǎn),再將這些點(diǎn)彼此相連形成路徑。” ——Christopher Alexander  

原則上,亞歷山大的做法是以目標(biāo)——即人們最終想要的東西為導(dǎo)向,然后將它們以最有用的方法連接在一起!

但在網(wǎng)頁(yè)設(shè)計(jì)中,遵循的方法通常是相反的:設(shè)計(jì)師從主頁(yè)開(kāi)始設(shè)計(jì)。然后他們根據(jù)網(wǎng)站結(jié)構(gòu)層次制定出一個(gè)導(dǎo)航方案,不管合適與否。但是目標(biāo)(用戶正在找的主要內(nèi)容,或是他們想要做的事)卻成了設(shè)計(jì)過(guò)程中被考慮的最后一件事情。  

受到“交通需求線”的啟發(fā),我們可以改善這種設(shè)計(jì)網(wǎng)頁(yè)的方法。使用核心-路徑這種方法,可以指導(dǎo)你在網(wǎng)站中創(chuàng)造最直接的路徑,以便用戶直達(dá)核心內(nèi)容。

核心-路徑模型

“不要一上來(lái)就從主頁(yè)和整體導(dǎo)航方案來(lái)開(kāi)始,而要從核心內(nèi)容入手,由內(nèi)而外來(lái)設(shè)計(jì)。“  

“以目標(biāo)為導(dǎo)向。”信息架構(gòu)師Are Halland在他的演講《核心-路徑法:可尋性設(shè)計(jì)》 中這樣建議。他概述了網(wǎng)頁(yè)設(shè)計(jì)的另一種方法:不要一上來(lái)就從主頁(yè)和整體導(dǎo)航方案來(lái)開(kāi)始,應(yīng)該從核心內(nèi)容入手,由內(nèi)而外來(lái)設(shè)計(jì)。就是這么直接! 

這個(gè)方法基于三個(gè)關(guān)鍵要素:

1.核心內(nèi)容

核心內(nèi)容就是吸引用戶來(lái)到網(wǎng)站的原因。從開(kāi)發(fā)商的角度來(lái)看,核心即是網(wǎng)站提供的內(nèi)容。 需要注意的是,核心內(nèi)容并不總是一個(gè)頁(yè)面。 對(duì)YouTube而言,核心內(nèi)容是視頻,而不是www.youtube.com上的頁(yè)面。這使得YouTube也可能會(huì)有在其他網(wǎng)站上能夠找得到的視頻內(nèi)容。  核心內(nèi)容也可能帶有輔助信息。例如,技術(shù)細(xì)節(jié)可以認(rèn)為是核心內(nèi)容的一個(gè)擴(kuò)展。 像Flickr這樣的網(wǎng)站,對(duì)照片的描述以及用戶給它的標(biāo)簽,都是核心內(nèi)容——照片的輔助信息。

2.向內(nèi)路徑

用戶該如何找到核心內(nèi)容? 有時(shí),訪客通過(guò)主導(dǎo)航或搜索找到核心內(nèi)容。 但他們也可能直接來(lái)自谷歌。 或者是其他路徑,例如來(lái)自其他網(wǎng)站,廣告,直接在瀏覽器中輸入U(xiǎn)RL鏈接,甚至通過(guò)RSS和時(shí)事通訊。進(jìn)入路徑也要考慮搜索引擎優(yōu)化,例如人們搜索的關(guān)鍵詞是什么。

3. 向外路徑

假設(shè)用戶找到了他們要找的內(nèi)容,接下來(lái)他們可以做什么、又會(huì)做什么呢?從根本上說(shuō),后續(xù)的每個(gè)交互都會(huì)給業(yè)務(wù)帶來(lái)某種價(jià)值。這就是轉(zhuǎn)變發(fā)生的地方。對(duì)外路徑可以是從“把一樣?xùn)|西放進(jìn)‘購(gòu)物車’”到“推薦一款產(chǎn)品給朋友”這些操作中的任何一個(gè)。和向內(nèi)路徑一樣,向外路徑也有很多選項(xiàng)要考慮,包括離開(kāi)網(wǎng)站的鏈接。  

這三要素中的每一個(gè)都具有不同的功能。 核心內(nèi)容真正是為用戶和業(yè)務(wù)雙方創(chuàng)造價(jià)值的地方。向外路徑的引導(dǎo)在這里起到了很大的作用:網(wǎng)站最終希望用戶產(chǎn)生購(gòu)買等具體行為。 向內(nèi)路徑保證了可尋性,就是如何讓用戶在網(wǎng)上找到他們想要的產(chǎn)品和服務(wù)。而從商業(yè)的角度來(lái)看,向外路徑是為網(wǎng)站帶來(lái)投資回報(bào)率的東西!

下面是核心-路徑法的圖解,以Amazon為例(圖1)。核心內(nèi)容是一款產(chǎn)品,這里用紅色方框中的內(nèi)容來(lái)表現(xiàn),包括一本書(shū)的封面和關(guān)鍵細(xì)節(jié)等。在左邊列出用戶可以找到這本書(shū)的多種方法,這些就是向內(nèi)路徑。把Amazon認(rèn)為用戶在核心內(nèi)容上能夠產(chǎn)生投資回報(bào)的行為,作為可能的向外路徑列在右邊。

圖1 www.amazon.com的核心-路徑模型

核心-路徑法的運(yùn)用過(guò)程

想象以下場(chǎng)景:你在一個(gè)小的設(shè)計(jì)公司工作,接到了一個(gè)自行車網(wǎng)站改版的單子。這家店現(xiàn)在僅有一個(gè)“小冊(cè)子”一樣簡(jiǎn)陋的網(wǎng)站,上面寫(xiě)有地址和營(yíng)業(yè)時(shí)間。他們想引入電子商務(wù),以便能夠在線出售。產(chǎn)品包括高端賽車和山地自行車,以及它們的一些配件。這家店想在線出售的產(chǎn)品總共有1000款左右,主要的目標(biāo)客戶群是職業(yè)自行車選手和業(yè)余發(fā)燒友。已售出的自行車主要來(lái)自于優(yōu)質(zhì)品牌,因此,網(wǎng)站的設(shè)計(jì)應(yīng)該強(qiáng)調(diào)自行車產(chǎn)品的高品質(zhì)。根據(jù)核心-路徑法,以下是如何設(shè)計(jì)這個(gè)網(wǎng)站的完整步驟。

第一步:定義核心內(nèi)容

核心產(chǎn)品是什么?首先列一個(gè)候選名單:自行車,配件,服務(wù)等等。名單來(lái)源于腦暴,沒(méi)有對(duì)錯(cuò)的概念。編輯完整的名單之后,確定一個(gè)核心內(nèi)容和它的輔助信息。在大的團(tuán)隊(duì)里這意味與團(tuán)隊(duì)成員和利益相關(guān)者達(dá)成共識(shí)! ≡谏鲜鰣(chǎng)景中,核心產(chǎn)品是自行車。自行車照片是展示核心內(nèi)容的關(guān)鍵元素。在這個(gè)案例中,自行車的功能、品牌以及產(chǎn)品系列是從屬于核心內(nèi)容的信息。輔助信息包括價(jià)格和額外的技術(shù)細(xì)節(jié)! 

在優(yōu)先考慮和確定這些細(xì)節(jié)之后,手繪核心內(nèi)容(圖2)。不要繪制包括導(dǎo)航和標(biāo)志的整個(gè)頁(yè)面,只專注于核心內(nèi)容。  

顧客可能希望詳細(xì)的查看產(chǎn)品細(xì)節(jié),所以在這個(gè)階段要考慮兩件事,第一:他們?nèi)绾闻c產(chǎn)品內(nèi)容進(jìn)行交互。第二:要思考一旦用戶找到核心內(nèi)容之后的使用場(chǎng)景。

圖2手繪核心內(nèi)容和輔助信息  

標(biāo)簽: 頁(yè)面設(shè)計(jì) 搜索引擎優(yōu)化 路徑法設(shè)計(jì)頁(yè)面 

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