最近去聽了一次關(guān)于人因工程學(xué)的課程。聽過后，感觸較多。

人因工程學(xué)，顧名思義，是研究人與機(jī)器、環(huán)境之間的學(xué)科。研究目的是設(shè)計(jì)改進(jìn)人-機(jī)-環(huán)境系統(tǒng)，使系統(tǒng)獲得較高的效率和效益，同時(shí)保證人的安全、健康和舒適。

講課的老師有一句經(jīng)典的話，讓我記憶深刻：只要是人，就會(huì)犯錯(cuò)誤�？紤]人因工程學(xué)的因素實(shí)際是為了將人犯錯(cuò)誤的幾率減到最小。

人因工程學(xué)的快速發(fā)展是因?yàn)閼?zhàn)爭的需要。二戰(zhàn)期間，由于武器裝備變得非常的龐大和復(fù)雜，完全依靠選拔和訓(xùn)練人員，無法滿足要求，戰(zhàn)斗中出現(xiàn)大量的人為操作事故，才使人們意識(shí)到，只有當(dāng)武器裝備符合使用者的生理、心理特征和能力限度時(shí)，才能發(fā)揮高性能，避免事故的發(fā)生。

但是，人因工程學(xué)不止用于武器裝備中，在我們平時(shí)的生活、工作中也時(shí)時(shí)的發(fā)揮著作用。記得老師問了我們一個(gè)問題：開車的同學(xué)是否知道，為什么市區(qū)的指示牌一般是藍(lán)色的，而高速公路指示牌則是綠色的？

很多同學(xué)都回答不上來。其實(shí)這就是一個(gè)典型的人因工程學(xué)問題。因?yàn)槭袇^(qū)高樓林立，道路變化頻繁，且開車時(shí)車速較慢，駕駛員不會(huì)看到很遠(yuǎn)的指示牌。所以指示牌設(shè)計(jì)成較為舒適又醒目的顏色——藍(lán)色即可。但是高速公路上，車速較快，駕駛員需要在很遠(yuǎn)的地方就看到指示牌，這個(gè)時(shí)候必須將指示牌與背景天空的顏色區(qū)分開，所以高速公路上的指示牌才會(huì)設(shè)計(jì)為綠色。

在我們的設(shè)計(jì)過程中，同樣需要考慮人因工程學(xué)。

在進(jìn)行網(wǎng)頁設(shè)計(jì)時(shí)，若按照人因工程學(xué)的下述的四基本原則進(jìn)行設(shè)計(jì)，是否會(huì)更加的合理呢？

1）

重要性原則。即重要的東西放在最“合適”的地方，這里面需要注意合適二字，最合適的地方并非最方便地方，比如功能性按鈕，一般不會(huì)放在最容易按到的地方。網(wǎng)頁設(shè)計(jì)上，可以采用大而鮮明的顏色來區(qū)別。

2）

使用頻率原則。即最常用的東西放在最方便的位置。在網(wǎng)頁設(shè)計(jì)上，可以從客戶的角度進(jìn)行考慮，客戶最會(huì)用到的界面應(yīng)該放在較為顯眼的位置。

3）

功能分組原則。即相關(guān)，相類似的東西放在一起。在網(wǎng)頁設(shè)計(jì)上，可以將同樣功能的按鍵聚攏在一個(gè)部位，客戶尋找時(shí)更為方便。

4）

使用順序原則。如果某項(xiàng)操作是有順序的，則可以按照順序原則對按鍵進(jìn)行排列。

在我們的相關(guān)設(shè)計(jì)中，應(yīng)盡量的從顧客使用的角度進(jìn)行考慮。并且不能局限于設(shè)計(jì)者的使用習(xí)慣，應(yīng)將大多數(shù)人的習(xí)慣考慮進(jìn)去，才能提升用戶對網(wǎng)頁的認(rèn)可度。

文章來源：搜狐焦點(diǎn)UED

標(biāo)簽： 人因工程學(xué) 人機(jī)交互 人機(jī)環(huán)境系統(tǒng) 

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