從混沌到賦能，大數(shù)據(jù)如何影響世界？
2018-08-06 來源：raincent
大數(shù)據(jù)的發(fā)展已從“混沌狀態(tài)”走向“賦能時代”。有關(guān)機構(gòu)預測，2025年全球大數(shù)據(jù)規(guī)模將增長至163ZB，相當于2016年的10倍，預示大數(shù)據(jù)將繼續(xù)表現(xiàn)出更為強健的增長態(tài)勢。盡管如此，數(shù)據(jù)本身并不是價值的生產(chǎn)者，而是價值的載體，只有通過分析才能發(fā)掘出其背后真正的價值。
新加坡：大數(shù)據(jù)助力外賣實現(xiàn)自動化
隨著食品配送領(lǐng)域的升溫，新加坡foodpanda和Deliveroo等外賣業(yè)界巨頭們占據(jù)了新加坡國內(nèi)市場的大部分份額，并且利用數(shù)據(jù)分析來和同行業(yè)進行競爭以及迎合新老顧客的不同口味。
新加坡foodpanda公司總經(jīng)理呂克•安德烈亞尼(Luc Andriani)表示，目前約有90%的決策是通過數(shù)據(jù)分析決定的，比如乘客訂單分配系統(tǒng)。隨著時間的推移，該平臺已經(jīng)從人工過程轉(zhuǎn)變?yōu)樽詣踊^程。
呂克•安德烈亞尼說：“一開始的時候，我們招募了騎手，并按下訂單的順序分配給他們?nèi)蝿�。所以，當有新訂單的時候，我們會人工決定，這個訂單會分給哪個騎手。最近幾年，我們轉(zhuǎn)向了一個完全自動化的系統(tǒng)，是基于大數(shù)據(jù)算法的系統(tǒng)，每秒鐘會計算數(shù)以萬計的操作。”
呂克•安德烈亞尼表示，該系統(tǒng)有助于一方面優(yōu)化供應即街上的乘客，另一方面也有助于優(yōu)化需求即顧客的位置，為騎手指明最佳路線。
這縮短了至少30分鐘的送餐時間，并使人力效率提高了兩倍，使其3000名騎手平均每小時最少可以交付三份訂單。
自從foodpanda公司于今年3月份在伍德蘭推出了“中央廚房”和“餐廳空間”以來，該平臺已經(jīng)與餐廳合作伙伴分享了每周的數(shù)據(jù)報告，包括客戶滿意或不滿意的品牌或菜品口味等。
foodpanda公司總部位于柏林，計劃在今年第二季度推出一款新的應用程序功能，為用戶提供根據(jù)以往訂單定制的餐廳列表。
另一個整合數(shù)據(jù)洞察力的主要參與者是Deliveroo，該公司于今年4月在新加坡的薰衣草(Lavender)街道推出了其第二廚房概念，名為Deliveroo Editions。
Deliveroo首席執(zhí)行官威爾·舒爾(Will Shu)表示：“我們已經(jīng)查看了這一地區(qū)和鄰近地區(qū)顧客的數(shù)據(jù)，以確定最受歡迎的菜系是什么，以及我們應該添加哪些菜系。因此，在這種情況下，餐館會提前知道他們做出的菜品是否是顧客真正喜歡的以及是否可以滿足客戶的需求。”
Deliveroo網(wǎng)站有一個“點擊和收藏”選項，以幫助提高交付效率。這是Deliveroo公司在全球首家位于倫敦的平臺，客戶可以在網(wǎng)上訂餐，并且無需支付配送費用。
數(shù)據(jù)收集和算法也用于向餐廳合作伙伴提供實時反饋，包括關(guān)鍵的訂餐高峰時間等，以幫助提高配送效率。
該平臺還與其Editions網(wǎng)站的7家餐廳供應商合作，創(chuàng)建基于數(shù)據(jù)分析的虛擬品牌和獨家菜單。
其中之一是布魯庫齊納(Blu Kou)的VIOS。餐廳自2017年推出以來，利用每日訂單數(shù)據(jù)報告進行分析，幫助將食品浪費減少了15%，并使其收入增加了兩倍。
該公司的聯(lián)合創(chuàng)始人丹尼斯·察卡里斯(Dennis Tsakiris)表示，該公司還在兩份菜單之間交叉分享了約65%的配料，這使得其業(yè)務更加高效。
美國：大數(shù)據(jù)能讓棒球運動變的更有趣
79年前的1939年8月26日，紐約一家電視臺播放了一場職業(yè)棒球賽。在埃比茨球場的比賽中，洛杉磯道奇隊與辛辛那提紅人隊(Cincinnati Reds)平分兩球。在看臺上，有33000人歡呼。然而只有區(qū)區(qū)3000名熱愛這項運動的粉絲在家里看電視，盯著一個烤面包機那么寬的屏幕。
1939年的那次廣播幾乎沒有暗示電視技術(shù)將如何從根本上改變體育和社會的關(guān)系。但如今，這種歷史性的轉(zhuǎn)變再次發(fā)生，這一次是體育領(lǐng)域的數(shù)據(jù)技術(shù)爆炸。在未來幾年，數(shù)據(jù)將重新調(diào)整不同運動的力量和受歡迎程度。
也許數(shù)據(jù)可以拯救棒球。美國職業(yè)棒球大聯(lián)盟(Major League Baseball)即將上任的總裁羅伯·曼弗雷德(Rob Manfred)的首要任務，是嘗試制作一種搖籃曲節(jié)奏的運動，每一場比賽需要3小時，與Snapchat這代人相關(guān)。這個賽季，聯(lián)盟開始安裝一系列的小工具和系統(tǒng)，收集和分析每一場比賽的每一個動作的數(shù)據(jù)。為了幫助分析這些數(shù)據(jù)，MLB的科學家克勞迪奧·席爾瓦(Claudio Silva)正在撰寫一篇題為《棒球4D》的學術(shù)論文。
美國國家橄欖球聯(lián)盟宣布了在每個球員的墊肩上安裝無線電跟蹤傳感器的計劃。或許美國國家橄欖球聯(lián)盟借鑒了碰撞測試假人(crash test dummies)的技術(shù)，這些假人用來測量他們撞到擋風玻璃的強度。上個賽季，美國國家籃球協(xié)會(National Basketball Association)安裝了一種技術(shù)，可以在每場比賽中跟蹤數(shù)百萬個數(shù)據(jù)點以及每個球員的動作和球的去向。
美國的體育教練、高管和分析師一致認為，這些技術(shù)將為球迷和管理層提供新的見解。但目前還沒有人能預測到一種新的體育傳遞技術(shù)的出現(xiàn)將帶來的趨勢與影響。
19世紀末，隨著移民美國的人口激增，工程師們發(fā)明了高速印刷機，大眾市場報紙應運而生。第一批體育作家主要寫拳擊、棒球和大學橄欖球，報紙把運動變成了只有在場的人才能經(jīng)歷的事情。球迷可以在事后讀到一場比賽，通過擴大球迷基礎，新聞使體育得以維持職業(yè)聯(lián)賽成為可能。
二戰(zhàn)后，電視涌入美國家庭。1950年，9%的美國家庭擁有電視。僅僅過了12年，這個數(shù)字就達到了90%。幾乎每個人都能看到一場比賽，球迷和體育之間的關(guān)系發(fā)生了驚人的變化。
就像20世紀50年代的電視一樣，我們現(xiàn)在正處于科技浪潮的核心。智能設備上的云計算為每一項運動的粉絲帶來了大數(shù)據(jù)。到今年年底，全球?qū)⒂?0億人擁有智能手機，而10年前這一數(shù)字幾乎為零。所有這些智能手機應用都通過無線網(wǎng)絡開發(fā)，在龐大的數(shù)據(jù)中心中挖掘海量的信息和巨大的計算能力。
過去的體育賽事獲得消息，基本是收音機廣播可以聽到聲音，電視機可以看到畫面。但大數(shù)據(jù)不一樣，它會讓我們了解一項運動，就如看到一所房子和住在這個房子里面是不一樣的感覺。
為了弄清楚這意味著什么，我拜訪了科學家克勞迪奧·席爾瓦(Claudio Silva)，他在紐約大學的辦公室里做MLB數(shù)據(jù)工作。棒球現(xiàn)在有多個數(shù)據(jù)流可以處理跟蹤每個球的速度、旋轉(zhuǎn)和位置，雷達可以追蹤球場上的球，動作捕捉相機記錄運動員的動作。
棒球?qū)⒁砸环N完全數(shù)字化的形式存在，它可以被球迷操控，或許也可以創(chuàng)造出新的游戲。席爾瓦說：“這是對游戲的一種看法，一種增強現(xiàn)實的觀點。”他強調(diào)，這仍然是一個實驗，公眾和其他電腦愛好者將從數(shù)據(jù)中制造出新的棒球版本。
雖然這一切仍然是一個巨大的未知。很明顯的是，我們在體育方面已經(jīng)擁有很多報道方式，比如報紙、廣播、電視和數(shù)據(jù)等。我們現(xiàn)在正處在一個新時代，等待著一些體育運動來證明大數(shù)據(jù)的魅力和智能手機應用的魅力。
日本：本田通過使用大數(shù)據(jù)、人工智能和機器人為第四次工業(yè)革命做準備
日本本田公司被廣泛認為是世界上最大的汽車制造商和最大的摩托車制造商之一。該公司在研發(fā)方面的投資使其躋身“世界20大研發(fā)支出國”名單，其中包括另外5家汽車制造商，但也有其他行業(yè)的代表�；诒咎锕竟_分享的創(chuàng)新成果，該公司利用研發(fā)預算的一部分，通過大數(shù)據(jù)和人工智能，不僅設計出更安全和個性化的汽車，還創(chuàng)造出機器人，為第四次工業(yè)革命做好了充分準備。
本田的研究和開發(fā)團隊使用數(shù)據(jù)分析工具對數(shù)據(jù)集進行梳理，以獲得可以融入未來汽車設計的洞察力。隨著公司大數(shù)據(jù)成熟度的提高，它的工程師們正在基于大數(shù)據(jù)技術(shù)和分析工具，學習如何使用和利用數(shù)據(jù)，然而，這些數(shù)據(jù)以前很難產(chǎn)生價值。目前，有100多名本田研發(fā)工程師接受過大數(shù)據(jù)分析的培訓。得益于本田汽車上的傳感器和客戶的反饋，該團隊能夠?qū)ζ滠囮牭脑O計做出調(diào)整，如果沒有數(shù)據(jù)洞察力，他們永遠不會意識到這是一個問題。本田研發(fā)部門TAC總工程師中川岡(Kyoka Nakagawa)說：“通過利用大數(shù)據(jù)分析工具，能夠幫助本田公司了解到產(chǎn)品的不足之處，最終設計出更好、更智能、更安全的汽車”。
作為一個擁有2000億美元資產(chǎn)的全球汽車制造商，IBM Watson Explorer幫助本田的質(zhì)量保證部門分析這些信息，分析了大量的客戶反饋(主要是非結(jié)構(gòu)化的數(shù)據(jù))，這些反饋來自多個數(shù)據(jù)源。以此幫助本田了解客戶反饋所需的時間減少了80%，這無疑是公司成功的關(guān)鍵因素。
在今年的消費電子展上，本田公布了其Honda NeuV新型電動汽車。Honda NeuV是一款電動通勤車的概念車，搭載了全球首發(fā)的AI技術(shù) “情感引擎HANA( Honda Automated Network Assistant )” ，具備自動駕駛功能。除了根據(jù)駕駛員的表情和聲調(diào)來判斷駕駛員的精神狀況并輔助駕駛員進行安全駕駛外，還通過掌握駕駛員的生活方式和喜好，根據(jù)情況向駕駛員提出方案選項，實現(xiàn)駕駛員與移動工具的自然交流。此外，Honda NeuV還將探索提高新型移動工具使用率的可能性，例如當車主不用車時，Honda NeuV可在車主許可下自動駕駛并共享給有用車需求的人使用，這將有效緩解交通擁堵等問題，有助于未來智能交通的實現(xiàn)。
除了Honda NeuV，本田還制造了一款跑車，屬于運動型電動汽車，它同時使用了人工智能技術(shù)和電動技術(shù)，智能汽車的目的是能夠讓司機和汽車相互交流。
(來源：Forbes、CNA 、Newsweek)
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