早在港股上市的深圳元征科技股份有限公司（以下簡稱元征科技：02488，HK）近年來迫切尋回A之路。18日，網(wǎng)易財經(jīng)從該公司車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用平臺（DBS）會上獲悉，一款綜合利用汽車診斷、互聯(lián)網(wǎng)、移動通訊等技術(shù)的汽車診斷技術(shù)網(wǎng)絡(luò)綜合平臺（DBS）及個人汽車診斷產(chǎn)品推出市場。

公司執(zhí)行董事蔣仕文表示，這并不是一項新的技術(shù)，只是基于個人汽車診斷技術(shù)結(jié)合當前云計算在客戶服務(wù)方面的綜合應(yīng)用平臺。這項技術(shù)未來將成為公司核心的業(yè)務(wù)之一。

有相關(guān)人士透露，元征科技總資產(chǎn)較小，在海外市場流動性較差，迫切需要尋回A之路融資擴張。而這必然需要一些有盈利前景的產(chǎn)品吸引投資者，但當前推出的DBS這樣平臺，盡管打出云計算概念但盈利模式不清，回A壓力不小。

據(jù)悉，此次推出的車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用平臺及個人汽車診斷產(chǎn)品，主要是汽車維修企業(yè)、個人車主可通過智能手機里用上述產(chǎn)品實現(xiàn)汽車診斷和故障分析，行車記錄、救援以及產(chǎn)品在線升級服務(wù)。行業(yè)用戶則實現(xiàn)車輛管理、遠程診斷及故障分析。

蔣仕文表示，預(yù)計國內(nèi)的市場份額將會達到1億的規(guī)模，后續(xù)公司的運作就是車主、維修企業(yè)及銀行等服務(wù)的綜合應(yīng)用，需要多大的投資就看需要有多么龐大的增值服務(wù)。這樣技術(shù)將作為未來公司核心的業(yè)務(wù)開發(fā)。

而2011年2月份該公司謀求國內(nèi)A股上市，公開首發(fā)招股說明書申報稿中就指出共計募集資金達3.9億元，其中1.3億元將用于汽車診斷技術(shù)的網(wǎng)絡(luò)綜合服務(wù)平臺建設(shè)項目。受市場影響，該公司A 股所募集的資本金額由總共3.94億減至3.32億。有證券人士表示，受整體總資本影響及海外經(jīng)濟環(huán)境，公司流動性較差，沒有更大的發(fā)展空間，迫切尋求A股融資平臺。

此外該人士表示，當前國內(nèi)A股上市更難，需要有清晰的市場盈利模式，這個技術(shù)產(chǎn)品利用云計算但盈利性以及增長性還是比較模糊，回A之路堪憂。

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